Praktické technické údaje pro instalaci civilních pneumatických dopravních systémů na pelety

Je odpovědností instalatéra zkontrolovat riziko nebezpečí v oblasti instalace produktu a určit jeho vhodnost v souladu s platnými zákony a charakteristikami produktu. Je nezbytné ponechat kolem produktu volný prostor přiměřené velikosti, abyste k němu měli přístup v případě inspekcí, oprav a údržby. 

PŘEPRAVNÍ POTRUBÍ SPIRO JE SOUČASTÍ SETU ATP 1, ATP 2 A TP 3- PRO AUTOMATICKÉ PODÁVÁNÍ PELET .

V systému ATP máme dva typy trubek rozdělených na:

- kterými prochází pouze stlačený nebo vakuový vzduch

- kterým prochází také palivo nebo prach

Pro správnou, spolehlivou a bezpečnou instalaci pneumatických přepravních systémů ATP pro pelety, je nutné dodržovat některá jednoduchá opatření, která uvádíme v tomto krátkém praktickém průvodci.

Naše výrobky, které nejsou vždy homogenní co do velikosti, specifické hmotnosti a abrazivity, proto při realizaci potrubní síť, musí být vždy zajištěna určitá bezpečnost při dimenzování a umístění trubek, dále je dobré vědět, že maximální povolené vzdálenosti mezi různými komponenty systému je třeba považovat za čistě orientační.

Vždy je však dobrým pravidlem vyhnout se instalaci komponentů systémů v nezdravém, velmi vlhkém prostředí s možností lehkého nasátí vlhkosti nebo jiným nepříznivým povětrnostním podmínkám.

Pro vytvoření potrubní sítě v systémech ATP domácí řady jsou k dispozici trubky o průměru 50 mm. v pozinkované oceli, P.V.C. a P.U. 

Typy a rozměry tohoto produktu jsou výsledkem laboratorních testů a zkušeností získaných postupem času výrobcem

Je zásadní, aby všechny trubky a spoje byly dokonale vzduchotěsné. Průměr trubek zaručuje předčasné opotřebení a poskytuje jim dobrou mechanickou odolnost. 

FLEXIBILNÍ HADICE V ANTISTATICKÉM PU

Tato hadice je pružná, s hladkým a silným vnitřním povrchem, má tuhou spirálu proti nárazu a drcení.

Je vybaven měděným vodičem s anstatickou funkcí, pokud je správně připojen k uzemňovacímu bodu elektrického systému.

Je ideální pro použití mezi systémem s více změnami směru, křivky s touto trubicí mohou být velmi hladké, a proto je snadno a ekonomicky nahrazen tuhými trubkami a souvisejícími armaturami.

Díky své flexibilitě je nezbytný pro konstrukci připojovacích svorek k různým komponentám systému.

Minimální ideální poloměr zakřivení nesmí být nikdy menší než 50 cm.

Může být připojen ke komponentám systému a k trubkám z jiných materiálů (ocel, PVC) pomocí pásů a z oceli.

VZDÁLENOSTI A ROZDÍLY MEZI RŮZNÝMI KOMPONENTY SYSTÉMU

Je logické, že potrubí, které přepravují palivo, vyžadují více podpory a technických opatření než ostatní.

Orientační délka povoleného potrubí od zdroje ke zdroji cca 10 m a z minimálním počtem změn směru.

Před pokládáním potrubí, kterými bude procházet palivo, se vždy doporučuje vzít v úvahu tyto poznámky:

- maximální povolená celková délka potrubí je 25 m

- v případě dvoutrubkového systému je třeba k celkovému součtu připočítat délku potrubí, které přivádí vzduch zpět do skladu

a v žádném případě nesmí překročit 10 m

- v případě systému s jednou trubkou již nemůže být výfuková trubka na vnější straně vzduchu používaného k přepravě paliva 5 m dlouhá

- vyhněte se ohybům s poloměrem menším než 50 cm

- na základně svislých nosníků musí mít křivka poloměr nejméně 1 m

- vyvarujte se vytváření pozitivních a negativních sifonů

- vyhýbejte se vodorovným stopám mimo rovinu nebo sklon

- vyhněte se stopám přesahujícím 3,5 m

- výškový rozdíl, který lze překonat mezi zásobníkem a kotlem (výdejním stojanem), nesmí překročit celkem 7 m.

Další ztráty délky:

- každá změna směru vždy znamená snížení maximální dostupné délky přibližně o 0,3 m.

- každý metr potrubí umístěného svisle vždy znamená zmenšení maximální dostupné délky o 2 m.

KOLENA A SPOJE:

Měli bychom také pamatovat na to, že křivky, spoje a změny směru potrubí snižují dopravní výšku použitou pro přepravu paliva, z toho vyplývá, že čím méně jich bude v systému použito, tím snadněji bude palivo přepravováno.

Ohyby pro PVC trubky jsou k možné při 45 °, zatímco u oceli jsou k dispozici jak při 45 °, tak při 90 °, odbočky Y, rukojetiƫ a další příslušenství, dovolte v každém případě sestavit systém podle požadovaných charakteristik, vždy s vzduchotěsnou dokonalostí.

V případech, kdy má být instalováno velké množství křivek soustředěných v krátkém prostoru, doporučujeme použít jednu část potrubí, aby se změkčila cesta a usnadnil průchod produktu, aby se zabránilo použití mnoha tuhých tvarovek, které by zhoršily vlastnosti systému. Spoje všech trubek musí být vždy provedeny a udržovány dokonale vzduchotěsně: malé netěsnosti vzduchu by mohl podstatně snížit potenciál systému. Vše a trubky mohou být izolovány 2” baňkami nebo obvazy z materiálu pohlcujícího zvuk. Trubky musí být vždy ukotveny pomocí upevňovacích objímek na zeď nebo jinou pevnou podpěru: vzdálenost mezi jednou kotvou a druhou není

nikdy nesmí překročit 1,5 / 2 m. Umístění kotev musí být v každém případě hodnoceno na základě Ɵ po a hmotnosti potrubí: potrubí, kterým bude produkt procházet nebo bude procházet ještě častěji. Úsek potrubí je v P.U. musí obsahovat častější eseje. Hmotnost koncových příčníků potrubí nesmí být nikdy přímo umístěna na součásti systému.